技術(shù)編號：4001446
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實用新型涉及鐵路車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，是一種專用于鐵路車輛上的轉(zhuǎn)向架?，F(xiàn)有的鐵路車輛轉(zhuǎn)向架，存在以下不足不能使車輛在運用中現(xiàn)場更換閘瓦；由于其減震機(jī)構(gòu)只在軸箱的一側(cè)安裝，故減震效果欠佳，而最主要的是當(dāng)車輛運行速度較高，其離心力遠(yuǎn)大于外軌超高引起的內(nèi)傾力時，轉(zhuǎn)向架的后輪對也向外軌移動，且外輪輪緣緊貼外軌的內(nèi)側(cè)面而產(chǎn)生側(cè)向壓力，該側(cè)向力是妨礙轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向的，這種輪緣與鋼軌間的側(cè)向壓力隨著車輛運行速度的提高和曲線半徑的減少而增大，過大的側(cè)向壓力不但使輪軌間的磨耗加劇，縮...
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