技術編號：4001113
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型涉及一種鐵路車輛剎車的裝置目前，鐵路車輛公開使用的剎車裝置是靠閘瓦將車輪抱住，使車輪在運行的滾動當中突然停止?jié)L動，由車輪與鋼軌之間滑動摩擦將列車或車輛停止或減速，其缺點是有效制動時間長，延長了剎車距離，往往起不到剎車的目的，而且車輪踏面易出現(xiàn)小平面，有小平面的車輪在列車高速運行中會出現(xiàn)不應用的振動其振動對列車運行的穩(wěn)定性不利影響，并且會縮短車輪使用壽命。本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中的缺點，提出一種全新的剎車效果更好的技術，取消了原用車輪剎車的...
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