技術(shù)編號：3998623
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬電傳動機(jī)車上的輔助監(jiān)測裝置。由電傳動機(jī)車和車輛組成的列車通?？刹捎每諝庵苿酉到y(tǒng)，亦可采用電制動。采用空氣制動時，特別是在長大坡道上的列車采用空氣制動時，造成機(jī)車和全部車輛的車輛踏面和閘瓦摩耗加劇，并因車輪和閘瓦的過熱限制了列車運(yùn)行速度。采用電制動，將列車動能轉(zhuǎn)化為電能，消除了制動時閘瓦和車輪踏面的摩耗及摩擦產(chǎn)生的熱量，減少列車涼閘時間，可提高列車運(yùn)行速度，然而這種制動方式因給機(jī)務(wù)人員帶來諸多不便和不利，使機(jī)務(wù)人員不愿采用。鐵道部下達(dá)部文規(guī)定列車...
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