技術(shù)編號(hào)：3997005
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于鐵路機(jī)車(chē)，尤其涉及一種機(jī)車(chē)用可調(diào)整風(fēng)道。背景技術(shù)鉄路機(jī)車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)，由于受機(jī)車(chē)空間的結(jié)構(gòu)限制，常采用的方法是用ー個(gè)風(fēng)機(jī)給若干個(gè)設(shè)備通風(fēng)冷卻，即由ー個(gè)風(fēng)機(jī)的出口分成若干個(gè)分支風(fēng)道，各分支風(fēng)道分別和需要通風(fēng)冷卻的設(shè)備連接。通風(fēng)風(fēng)道一般是用板件組焊而成，由于各風(fēng)道形狀不同，需通風(fēng)冷卻的設(shè)備要求也不相同，各個(gè)風(fēng)道和設(shè)備所組成的管網(wǎng)阻カ相差也很大，這樣造成分支風(fēng) 道出口的風(fēng)量和風(fēng)壓不均，有的供給設(shè)備的風(fēng)量達(dá)不到使用要求，造成設(shè)備溫度過(guò)熱，使用條件惡劣。而重...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。