技術(shù)編號(hào)：3996453
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及風(fēng)險(xiǎn)控制，特別涉及一種高速鐵路風(fēng)險(xiǎn)分析控制方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是指不被期望的事件發(fā)生的可能性，通常是根據(jù)事件后果的嚴(yán)重性和事件發(fā)生的可能性來衡量的，若采用定量分析，其數(shù)學(xué)公式表達(dá)為R = F*S ；式中，R表示風(fēng)險(xiǎn)，F(xiàn) 表示不利事件發(fā)生的頻率，S表示后果的嚴(yán)重性。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成要素及其關(guān)系，目前應(yīng)用于各行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析和控制方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析和控制的應(yīng)用做了通用的定義，如海運(yùn)行業(yè)目前引進(jìn)的英國(guó)的綜合安全評(píng)估方法 (Formal Safety Asse...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。