技術(shù)編號(hào):3986648
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種通過(guò)液體傳動(dòng)的無(wú)需變速箱傳動(dòng)桿的機(jī)動(dòng)車動(dòng)力裝置。汽車目前的動(dòng)力系統(tǒng)為氣缸—活塞—曲軸—離合器—變速箱—傳動(dòng)桿—萬(wàn)向節(jié)—車輪,動(dòng)力的傳遞要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換過(guò)程才能傳遞到車輪,其中間過(guò)程較多。本實(shí)用新型的目的是要提供一種傳動(dòng)過(guò)程很簡(jiǎn)捷,利用液體傳動(dòng),將氣缸內(nèi)氣體膨脹推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)的推力通過(guò)液壓管直接傳給曲軸,由曲軸直接帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)的無(wú)變速箱傳動(dòng)桿的機(jī)動(dòng)車動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該動(dòng)力裝置有多個(gè)氣缸及曲軸,曲軸作為動(dòng)力裝置的最...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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