技術(shù)編號(hào)：3986208
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及工程特種車輛電比例控制的氣制動(dòng)系統(tǒng)，工程運(yùn)輸專用平板車、框架車輛電比例控制的氣制動(dòng)系統(tǒng)。 背景技術(shù)目前，工程特種車輛通常的制動(dòng)系統(tǒng)有液壓制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)以及電磁 式制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與 車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)來(lái)實(shí)現(xiàn) 車輛的行車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)或駐車制動(dòng)。 如工程車輛比較常用的液壓制動(dòng)系統(tǒng)是利用一個(gè)以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制 動(dòng)鼓固定...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。