技術(shù)編號(hào)：3981897
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車用自動(dòng)控制，特別是一種防止汽車輪胎自燃和剎車轂溫度過高的自控保護(hù)裝置。背景技術(shù)汽車在行駛過程中，汽車剎車輪胎和剎車轂會(huì)產(chǎn)生高溫，遇到下坡或緊急避讓或停車時(shí)都要進(jìn)行制動(dòng)剎車，而其所采取剎車原理是通過剎車制動(dòng)片與車輪輪轂的磨擦來實(shí)現(xiàn)的。但經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的接觸磨擦將會(huì)使其溫度升高，尤其是行駛在長(zhǎng)下坡的或在山地行駛的長(zhǎng)途客運(yùn)、貨運(yùn)汽車，由于剎車制動(dòng)溫度升高，將會(huì)燒壞剎車片，致使剎車失靈或抱死，持續(xù)高溫引起輪胎起火，引發(fā)交通事故。目前，給汽車剎車裝置的降...
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