技術(shù)編號：3970877
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種車輛半可控懸架系統(tǒng)，尤其涉及一種半可控懸架系統(tǒng)的垂直加速度測定方法。背景技術(shù) 一般而言，半可控懸架系統(tǒng)是一種通過實時改變車輛減振器的動態(tài)特性，來改善車輛的驅(qū)動穩(wěn)定性及駕駛舒適性的裝置。當(dāng)駕駛員過度轉(zhuǎn)向操控車輛或者車輛偏離正常道路時，車輛的負(fù)荷失衡將造成車輛偏重或者無法操控，從而會致使駕駛員罹蒙翻車等無妄之災(zāi)。然而，如果車輛安裝有半可控懸架系統(tǒng)，即使車輛在不平坦的路面上行駛，也會在輪胎接觸面上作用垂直負(fù)荷，而且會使路面產(chǎn)生良好的水平效果，從而在...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。