技術(shù)編號：3970834
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明及一種機(jī)動車輛的懸架機(jī)構(gòu)，具體說是涉及一種用于四輪機(jī)動車輛剛性懸架中的雙擺臂聯(lián)動懸架。背景技術(shù) 現(xiàn)有的四輪機(jī)動工業(yè)車輛剛性懸架一般都采用前后橋懸架系統(tǒng)，其中一個橋和車架剛性連接，另一個橋的中部與車架鉸接，車架形成了三支點(diǎn)支撐的形式，車輛通過不平路面時保證四輪同時著地。這種懸架的主要缺點(diǎn)是在車輪上下跳動過程中，車輪的定位參數(shù)變化大，操縱穩(wěn)定性差。當(dāng)在輪距較寬的前后橋懸架系統(tǒng)或車體較長的左右橋懸架系統(tǒng)中應(yīng)用時，橋的結(jié)構(gòu)笨重，強(qiáng)度低。發(fā)明內(nèi)容針對上述情況，...
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