技術(shù)編號：3967285
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及。背景技術(shù) 以往，作為這種電動汽車，提出了一種將與制動器操作量成反比例的轉(zhuǎn)矩作為蠕變轉(zhuǎn)矩由電動機輸出的類型、及將與車速成反比例的轉(zhuǎn)矩作為蠕變轉(zhuǎn)矩由電動機輸出的類型(例如，參照特開2001-103618號公報和特開2001-218303號公報)。在這些電動汽車中，若在變速位置(換檔位置)在行駛范圍內(nèi)沒有踩下油門踏板(加速踏板)時踩下了制動踏板，則將與駕駛員的制動器操作量成反比例的轉(zhuǎn)矩作為蠕變轉(zhuǎn)矩而從向車軸輸出動力的電動機輸出，或?qū)⑴c車速成反比例的轉(zhuǎn)...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。