技術(shù)編號(hào):3964819
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及自卸車,尤其是自卸車舉升系統(tǒng)的氣動(dòng)液壓控制器。背景技術(shù)目前,自卸車舉升系統(tǒng)主要是用齒輪泵和氣控分配閥通過(guò)高壓油管連接,再通過(guò)高壓油管與舉升油缸連接來(lái)完成舉升車廂的。這種布置結(jié)構(gòu)中,當(dāng)齒輪泵泵油通過(guò)高壓油管到氣控分配閥的過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生能量損失,傳遞功效不高,存在安全隱患。發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有自卸車舉升系統(tǒng)傳遞功效不高的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提出氣動(dòng)液壓控制器,由齒輪泵和氣動(dòng)液壓換向閥組成,氣動(dòng)液壓換向閥包括設(shè)置有復(fù)位彈簧的氣動(dòng)閥芯、出油孔、回油孔,其...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。