技術(shù)編號(hào):3964368
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)輛的控制裝置,尤其是電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向控制器?,F(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)均沿用傳統(tǒng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向控制裝置,即采用“發(fā)動(dòng)機(jī)+傘齒輪+聯(lián)軸差速器”的純機(jī)械控制結(jié)構(gòu)。這種現(xiàn)有轉(zhuǎn)向控制結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題是占據(jù)空間大,使得電池組難以“容身”。本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制裝置存在的問(wèn)題,提出一種結(jié)構(gòu)緊湊的雙電動(dòng)輪實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)控制器。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的雙電動(dòng)輪實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)控制器包括兩個(gè)車(chē)輪,還包括兩個(gè)交流電機(jī)和調(diào)速控制器,所述調(diào)速控制器由微電腦和變...
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