技術(shù)編號(hào)：3962053
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)技術(shù)，主要提出一種車輛新型驅(qū)動(dòng)裝置?，F(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車輛，主要是后橋單驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)能力有限，轉(zhuǎn)彎半徑太大，遇窄狹環(huán)境不易調(diào)頭。如汽車普遍是后橋單驅(qū)動(dòng)，若遇到路況較差，驅(qū)動(dòng)能力往往達(dá)不到要求，軍用車輛一般是再增加驅(qū)動(dòng)橋，實(shí)現(xiàn)越野性能，加之轉(zhuǎn)彎半徑較大。有人曾提出用液壓頂起，實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎的構(gòu)思，該想法弊端過多。拖拉機(jī)工況很差，目前只有通過增大驅(qū)動(dòng)輸?shù)闹睆絹碓黾域?qū)動(dòng)力，但又是有限的。要實(shí)現(xiàn)前橋驅(qū)動(dòng)，其結(jié)構(gòu)不做大的改動(dòng)，顯得十分困難，工程機(jī)械結(jié)構(gòu)...
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