技術(shù)編號(hào):3955222
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于制動(dòng)器的。目前汽車(chē)剎車(chē)都是將車(chē)輪制動(dòng),利用車(chē)輪輪胎與路面的摩擦阻力使車(chē)停住,但這樣輪胎和路面劇烈摩擦,輪胎易損壞,且車(chē)子滑行距離長(zhǎng)。本實(shí)用新型的目的是提供一種輔助制動(dòng)器,使之在剎車(chē)時(shí),使車(chē)和地面間的阻力增大,減小滑行距離,減小輪胎的摩損。這種車(chē)用輔助制動(dòng)器,包括雙孔座,裝在雙孔座上的軸,裝在軸上其上設(shè)有孔的接頭,還包括與接頭連為一體的缸蓋,擰在缸蓋上的缸體,在缸體內(nèi)兩端分別伸出缸體底面和缸蓋的其上設(shè)有凸環(huán)的豎軸,在缸體內(nèi)固定在豎軸上的活塞,在...
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