技術(shù)編號(hào):3953976
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種混合動(dòng)力適時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)摩托車(chē)。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)廣泛使用的摩托車(chē)僅使用單一動(dòng)力(汽油發(fā)動(dòng)機(jī))和單輪驅(qū)動(dòng),也有采用混合動(dòng)力的報(bào)導(dǎo),如在專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮椤?1120362.5”發(fā)明創(chuàng)造名稱為《復(fù)合動(dòng)力摩托車(chē)的動(dòng)力控制方法》中公開(kāi)了一種雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的摩托車(chē),但是它們都是驅(qū)動(dòng)后輪運(yùn)動(dòng)。其越野能力及持續(xù)里程有限。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是為了解決以上問(wèn)題,提出一種混合動(dòng)力適時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)摩托車(chē),其驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出一種混合動(dòng)力適時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)摩托車(chē),包...
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