技術(shù)編號(hào):3947009
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種中央制動(dòng)器。背景技術(shù)傳統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)器多在后輪制動(dòng)器上附加手操縱的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),使之兼起駐車(chē)制動(dòng)和應(yīng)急制動(dòng)的作用,這樣可能會(huì)產(chǎn)生以下后果由于是在后輪制動(dòng)器上附加手操縱機(jī)構(gòu),車(chē)輪涉水時(shí)易致制動(dòng)器摩擦表面浸水,會(huì)因水的潤(rùn)滑作用使摩擦系數(shù)急劇減少而發(fā)生“水衰退”現(xiàn)象;后輪制動(dòng)抱死時(shí)側(cè)滑甩尾,會(huì)失去方向穩(wěn)定性;制動(dòng)蹄發(fā)熱較大,摩擦片磨損較快。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種裝在電機(jī)輸出端的中央制動(dòng)器,其能提高制動(dòng)的可靠性和車(chē)輛的...
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