技術(shù)編號(hào):3933570
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種輪距調(diào)整裝置,尤其是一種通過(guò)調(diào)整火車(chē)輪距快速適應(yīng)不同軌距的軌道的輪距調(diào)整裝置。背景技術(shù)改革開(kāi)放以來(lái),交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速地發(fā)展起到了非常顯著的作用,而在交通運(yùn)輸中,鐵路運(yùn)輸由于成本較低、快速、安全等特點(diǎn),已成為最普遍的運(yùn)輸方式。很多與我國(guó)接壤的友好鄰國(guó)在與我國(guó)進(jìn)行能源、材料、商品的貿(mào)易的時(shí)候都是采用鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞剑恍﹪?guó)家的輪軌標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)不同,造成了運(yùn)輸?shù)钠款i。舉例來(lái)說(shuō)中國(guó)鐵路的軌距是標(biāo)準(zhǔn)軌距1435毫米,而一些相鄰國(guó)家的規(guī)矩卻是寬軌...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。