技術(shù)編號(hào)：3933374
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及控制車輛加速器踏板踏力的加速器踏板踏カ控制裝置。背景技術(shù)在專利文獻(xiàn)I中公示了一種技術(shù)，其應(yīng)用于對(duì)高轉(zhuǎn)速高負(fù)載側(cè)的第I運(yùn)行方式(例如，均勻燃燒)、和與第I運(yùn)行方式相比燃料消耗效率較高的低轉(zhuǎn)速低負(fù)載側(cè)的第2運(yùn)行方式(例如，分層燃燒)進(jìn)行切換的發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行區(qū)域從實(shí)施第2運(yùn)行方式的第2運(yùn)行區(qū)域切換為實(shí)施第I運(yùn)行方式的第I運(yùn)行區(qū)域時(shí)，在進(jìn)入即將向第I運(yùn)行區(qū)域切換之前的邊界運(yùn)行區(qū)域的階段，使加速器踏板的踏入反作用力(踏力)驟增規(guī)定的踏力増加量。并且...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。