技術(shù)編號(hào):3929729
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種減震器板,尤其涉及能保證轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置套筒與減震器下板上安裝螺母的同軸度的一種減震器下板。背景技術(shù)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和減震器裝配時(shí),需要保證發(fā)動(dòng)機(jī)和減震器之間連接的穩(wěn)定性,即保證轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置套筒與減震器下板上安裝螺母的同軸度。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)CN1293321 公開(kāi)了一種減震器,它具有限制器和減震器本體,該限制器通過(guò)直接或間接地接觸到達(dá)移送端的工件以確定該工件的停止位置,該減震器本體用于吸收和緩沖工件接觸該限制器時(shí)的沖擊能量,上述限制器在其前...
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