技術(shù)編號(hào):3925809
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種中導(dǎo)軌支撐支架本實(shí)用新型涉及車(chē)輛部件,具體涉及一種中導(dǎo)軌支撐支架。背景技術(shù)由于目前的微型客車(chē)后側(cè)門(mén)多采用滑移的方式開(kāi)關(guān),這就需要在后側(cè)圍外板的下 部安裝一個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)軌,以滿(mǎn)足后側(cè)門(mén)在此基礎(chǔ)上滑動(dòng)。導(dǎo)軌端部在后側(cè)門(mén)開(kāi)關(guān)的過(guò)程中受 到較大的沖擊力,從而產(chǎn)生較大的震動(dòng),長(zhǎng)期的大震動(dòng)會(huì)造成客車(chē)后側(cè)圍的損壞,嚴(yán)重影響 整車(chē)的使用壽命及感知質(zhì)量。針對(duì)此種情況以及后側(cè)圍抗凹性的需求,通常在后側(cè)圍內(nèi)板 底端伸出一定的支撐腳來(lái)支撐住外板;部分車(chē)型采用整體凹陷式后側(cè)圍內(nèi)板,...
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