技術(shù)編號(hào):3922666
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車后懸架結(jié)構(gòu)。 背景技術(shù)目前,一般的乘用車,后懸架結(jié)構(gòu)使用的是螺旋彈簧,但其受整車載荷級(jí)螺旋彈簧 剛度限制,車身高度隨著整車載荷的變化而變化,螺旋彈簧只能在一定范圍內(nèi)保持線性剛度,安裝剛性較大的螺旋彈簧,以使車輪 保持著與路面接觸的傾向,提高輪胎的抓地能力,但是這樣的弊端是乘坐汽車時(shí)有較強(qiáng)烈 的顛簸感覺(jué);而采用較軟的螺旋彈簧,以適應(yīng)崎嶇不平的路面,提高乘坐汽車時(shí)的平穩(wěn)性及 舒適性,但是這樣的汽車操縱性較差。應(yīng)用螺旋彈簧的懸架屬于被動(dòng)式懸...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。