技術(shù)編號：3922586
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種油電混合動力車的電路控制系統(tǒng)，適用于具備直流永磁電 機(jī)的油電混合動力車。背景技術(shù)目前，油電混合動力車有發(fā)動機(jī)動力輸出，電動機(jī)動力輸出及油電混合動力輸 出三種輸出方式。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，通過鏈條或皮帶帶動直流永磁電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)直流永 磁電機(jī)成為一個(gè)發(fā)電機(jī)，發(fā)動機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過控制器承受電壓，很 容易將控制器損壞，現(xiàn)有技術(shù)是將直流永磁電機(jī)最高轉(zhuǎn)速調(diào)整為與發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)速同步 或?qū)⒖刂破髂蛪褐堤岣?，前者?dǎo)致直流永磁電機(jī)扭矩大大減小，反...
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