技術(shù)編號(hào):3920378
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明所屬的技術(shù)是高速鐵路弓網(wǎng)(電力機(jī)車(chē)部件)。背景技術(shù)電力機(jī)車(chē)受電弓作為電力機(jī)車(chē)采集電流的裝置,需要從高端上采集電流給機(jī)車(chē)?,F(xiàn)有的電力機(jī)車(chē)受電弓普遍采用碳滑板摩擦式受流方式和兩臂式受電弓相結(jié)合結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)包括有弓頭裝置、托架裝置、氣囊裝置、上臂組件、上導(dǎo)桿、下臂組件、下導(dǎo)桿和閥板裝置。其中閥板裝置在機(jī)車(chē)內(nèi)部,氣囊驅(qū)動(dòng)裝置在托架底座上,下臂組件和下導(dǎo)桿一端與底架相鉸接,另一端與上臂組件和上導(dǎo)桿相鉸接。上臂組件和上導(dǎo)桿另一端與弓頭相連。其工作原理如下由閥板裝...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。