技術(shù)編號(hào)：3919037
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車，特別是涉及一種重型卡車的高壓氣制動(dòng)系統(tǒng)。 背景技術(shù)隨著整車性能、道路水平的提升，重型卡車的發(fā)展趨勢(shì)是最高車速越來(lái)越高、載重量越來(lái)越大，現(xiàn)有的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)越來(lái)越滿足不了國(guó)家法規(guī)對(duì)整車制動(dòng)性能的要求。整車制動(dòng)力矩是由系統(tǒng)壓力、制動(dòng)器的數(shù)量、制動(dòng)器的效能因數(shù)、氣室規(guī)格等因素來(lái)決定的。制動(dòng)器的數(shù)量取決于整車前、后橋的數(shù)量，整車車型確定后，前、后橋的數(shù)量也就確定了 ；制動(dòng)器的效能因數(shù)是由制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式、作用半徑、摩擦系數(shù)得到，制動(dòng)器作用半徑受到輪轂...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。