技術(shù)編號：3916448
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及機械傳動領(lǐng)域，尤其涉及一種車用中央減速器。背景技術(shù)多軸特種車底盤為使結(jié)構(gòu)簡化，部件通用性好以及便于形成系列產(chǎn)品，往往采用 貫通式驅(qū)動橋。隨著特種車底盤不斷向多軸方向發(fā)展的趨勢，增強了對三貫通甚至多貫通 驅(qū)動橋的需求。目前普遍采用的兩貫通驅(qū)動橋因其對稱式行星輪軸間差速器平均分配扭矩(扭矩分配比為i i)的特性已不能滿足三貫通驅(qū)動橋?qū)S間差速器扭矩分配比為i 2 的使用要求。如果用這種兩貫通橋拖動三個驅(qū)動車軸所產(chǎn)生的附著牽引力相當(dāng)于兩個驅(qū)動 車軸...
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