技術(shù)編號(hào):3911112
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及長(zhǎng)頭汽車(chē)進(jìn)氣結(jié)構(gòu),特別是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣氣源 為機(jī)艙外流動(dòng)空氣的長(zhǎng)頭汽車(chē)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)長(zhǎng)頭汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)一般都布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙里,當(dāng)運(yùn)行 時(shí)間長(zhǎng)時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)是在相對(duì)密閉的機(jī)艙下工作,本身溫度就 高,而空間較小散熱差,所以車(chē)身機(jī)艙內(nèi)部空氣的溫度較高,從 而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度過(guò)高,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能,整車(chē)經(jīng) 濟(jì)性能下降。因此,設(shè)計(jì)出一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度較低的長(zhǎng)頭汽車(chē) 進(jìn)氣結(jié)構(gòu)十分必要。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度較低的長(zhǎng)頭...
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