技術(shù)編號(hào)：3905279
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及礦用重型汽車，特別是一種電動(dòng)輪汽車可調(diào) 式鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)道固定裝置。 背景技術(shù)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)冶金礦山使用的載重154噸的電動(dòng)輪自卸汽車是柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電，經(jīng)硅整流后傳給后橋的兩輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。此 種車型存在著設(shè)計(jì)缺陷，原因是鼓風(fēng)機(jī)給后橋輪電機(jī)冷卻的通風(fēng)道較長(zhǎng)， 并帶一個(gè)角度，固定難度大，所以原設(shè)計(jì)用一根鐵鏈將通風(fēng)道吊起掛在吊 架上。此種設(shè)計(jì)弊病之一是通風(fēng)道受車輛顛簸的影響，通風(fēng)道與鼓風(fēng)機(jī)和 后橋輪電機(jī)相連的通風(fēng)膠管受沖擊在交變載荷的作...
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