技術(shù)編號：3901670
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型公開了一種電動車的傳動系統(tǒng)，包括電動機(jī)，電動機(jī)輸出至減速器，減速器連接差速器，差速器最終將動力輸出至車輪，所述的減速器為分高速擋和低速擋，減速器包括輸入軸Ⅰ軸，Ⅰ軸通過齒輪嚙合傳動一階減速軸Ⅱ軸，Ⅱ軸上固定有Ⅱ軸高速齒輪與Ⅱ軸低速齒輪，Ⅱ軸高速齒輪與Ⅱ軸低速齒輪之間設(shè)有換擋同步器，換擋同步器連接換擋撥叉，Ⅲ軸上也設(shè)有高速、低速齒輪與Ⅱ軸上的齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)二階減速，最終輸出軸Ⅳ軸與Ⅲ軸實(shí)現(xiàn)三階減速，使電動汽車傳動系統(tǒng)的速比多擋化，實(shí)現(xiàn)高速可達(dá)80km...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。