技術(shù)編號：3894289
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種多功能航空器輪胎分解機(jī)，包括主機(jī)架、主擋板、側(cè)板及調(diào)節(jié)擋板，在主擋板上安裝有一貫穿主擋板的活塞桿，所述活塞桿的兩端分別與液壓缸及頂盤相連接，在頂盤的內(nèi)部安裝有一電磁鐵，所述調(diào)節(jié)擋板有兩塊，均安裝在側(cè)板上，在兩塊調(diào)節(jié)擋板上還分別開設(shè)有半圓形的開口，并且兩個調(diào)節(jié)擋板可由驅(qū)動絲杠帶動進(jìn)行相向或者反向移動；所述調(diào)節(jié)擋板上安裝有一附窗口，附窗口通過可拆卸結(jié)構(gòu)與兩個調(diào)節(jié)擋板相連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)需要分解的輪胎輪轂的口徑過小時，可將附窗口懸掛在...
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