技術(shù)編號(hào):3887142
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種駕駛員提示制動(dòng)系統(tǒng),包含適用于感測(cè)至少一個(gè)位于車(chē)輛前方的物體的檢測(cè)裝置;與檢測(cè)裝置相接合的檢測(cè)系統(tǒng),該檢測(cè)系統(tǒng)適用于檢測(cè)至少一個(gè)物體;以及與檢測(cè)系統(tǒng)相接合的制動(dòng)指導(dǎo)系統(tǒng),該制動(dòng)指導(dǎo)系統(tǒng)適用于為車(chē)輛駕駛員確定制動(dòng)應(yīng)用時(shí)機(jī),以避開(kāi)物體以及優(yōu)化車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,一種駕駛員提示制動(dòng)方法也一同被公開(kāi)。專(zhuān)利說(shuō)明 [0001]本發(fā)明的說(shuō)明性實(shí)施例涉及車(chē)輛制動(dòng)。更具體地,本發(fā)明的說(shuō)明性實(shí)施例涉及一種,該系統(tǒng)和方法就車(chē)輛緩行或即將停止時(shí)制動(dòng)應(yīng)用的最佳時(shí)間給予車(chē)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 朱老師:1.新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車(chē)
- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù) ??3. 車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 王老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)原理與方法 2.生理系統(tǒng)耦合及生物力學(xué) 3.康復(fù)工程學(xué)
- 唐老師:1.高效節(jié)能裝備 2.流動(dòng)穩(wěn)定性 3.汽車(chē)流場(chǎng)分析和淀粉糖工藝技術(shù)。
- 孫老師:1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 李老師:車(chē)輛安全與損傷生物力學(xué),測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器
- 崔老師:1.車(chē)輛安全及損傷生物力學(xué) 2.車(chē)輛輕量化