技術(shù)編號(hào):3883049
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。,是由主減包殼,連接面,加強(qiáng)筋,后蓋,管口,加長(zhǎng)管口構(gòu)成;主減包殼為梭形殼體,主減包殼的中部設(shè)置圓形空腔,主減包殼上對(duì)應(yīng)圓形空腔設(shè)置后蓋,主減包殼的兩側(cè)為連接面,連接面兩側(cè)的直線(xiàn)平面與中部的圓弧面對(duì)應(yīng)直線(xiàn)相切,連接面兩側(cè)的直線(xiàn)平面中部對(duì)應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)筋,連接面上的兩個(gè)加強(qiáng)筋相互對(duì)稱(chēng),加強(qiáng)筋為凸起的圓弧面;提高后橋主減包殼的抗剪切能力,承載更多貨物時(shí),保證主減包殼不變型,避免了不必要傷害的發(fā)生。專(zhuān)利說(shuō)明—種用于正三輪和正五輪摩托車(chē)的后橋主減包殼裝置及制造方法[0...
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