技術(shù)編號(hào):3874014
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冷熱雙通道風(fēng)機(jī),包括設(shè)有出風(fēng)口和容腔的機(jī)殼、設(shè)置在機(jī)殼外側(cè)的暖風(fēng)進(jìn)出水管、位于容腔內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)和散熱芯體,所述暖風(fēng)進(jìn)出水管與散熱芯體連通,其特征在于還包括設(shè)有切換風(fēng)門(mén)和密封風(fēng)門(mén)的殼體及風(fēng)門(mén)開(kāi)閉機(jī)構(gòu),所述殼體位于容腔內(nèi),所述散熱芯體位于殼體內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置殼體密封散熱芯體,通過(guò)風(fēng)門(mén)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)控制切換風(fēng)門(mén)和密封風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉,既可將散熱芯體內(nèi)的熱量予以封閉和釋放,并可分別形成熱風(fēng)通道和冷風(fēng)通道,從而可將熱風(fēng)和自然風(fēng)(或冷風(fēng))送到駕駛室。不僅可...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。