技術(shù)編號(hào)：3870664
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種快速汽車安全拉緊裝置，包括機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)把手和由所述驅(qū)動(dòng)把手驅(qū)動(dòng)的棘輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是本拉緊裝置采用驅(qū)動(dòng)把手位于機(jī)殼一側(cè)的單側(cè)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)把手與機(jī)殼一側(cè)壁和棘輪樞接于主轉(zhuǎn)軸的一端，而主轉(zhuǎn)軸的另一端凸伸于機(jī)殼的另一側(cè)，它通過一可活動(dòng)的側(cè)門實(shí)現(xiàn)穿帶時(shí)的懸空狀態(tài)和松綁帶時(shí)的支承狀態(tài)；該側(cè)門呈可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在機(jī)殼的另一側(cè)壁上，并且該側(cè)門通過限位裝置可選擇地關(guān)閉或打開。由于本拉緊裝置的驅(qū)動(dòng)把手是單側(cè)驅(qū)動(dòng)；殼體部分由機(jī)殼和側(cè)門組成，側(cè)門可繞機(jī)殼尾部轉(zhuǎn)動(dòng)；打...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。