技術(shù)編號(hào):3870380
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開(kāi)了一種車用油門(mén)調(diào)速控制裝置,該車用油門(mén)調(diào)速控制裝置中取力連桿機(jī)構(gòu)和行車連桿機(jī)構(gòu)均包括調(diào)速擺臂、杠桿擺臂和牽引臂,杠桿擺臂通過(guò)鉸軸鉸接在調(diào)速擺臂上,鉸軸與油門(mén)扭桿平行,牽引臂鉸接在杠桿擺臂遠(yuǎn)離油門(mén)扭桿的一端,并在調(diào)速擺臂上凸設(shè)有限位凸起,限位凸起處于鉸軸和油門(mén)扭桿之間,兩個(gè)限位凸起的連線與兩個(gè)鉸軸的連線交錯(cuò)或交叉布置,在取力連桿機(jī)構(gòu)和行車連桿機(jī)構(gòu)的其中一個(gè)上調(diào)速擺臂被杠桿擺臂撥動(dòng)時(shí)、另一個(gè)上杠桿擺臂和調(diào)速擺臂相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而在不降低汽車底盤(pán)的操縱性能...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。