技術(shù)編號:3867646
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種加熱混合動力車輛的廢氣處理系統(tǒng)的催化劑的方法,其包括通過電動機(jī)將發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變到預(yù)定義的速度范圍內(nèi),并將發(fā)動機(jī)歧管壓力降低到預(yù)定義的壓力范圍內(nèi)。在發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度在預(yù)定義的速度范圍內(nèi)且該發(fā)動機(jī)歧管壓力在預(yù)定義的壓力范圍內(nèi)之后,發(fā)動機(jī)被供應(yīng)燃料。在發(fā)動機(jī)被供應(yīng)燃料時,發(fā)動機(jī)歧管壓力被增大到催化劑起燃壓力范圍內(nèi),且發(fā)動機(jī)的扭矩輸出被增大到催化劑起燃操作扭矩范圍內(nèi)。從在預(yù)定義的速度范圍內(nèi)、在催化劑起燃壓力范圍內(nèi)且在催化劑起燃操作扭矩范圍內(nèi)的發(fā)動機(jī)的操作...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。