技術(shù)編號：3864289
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。駕駛支援控制裝置被構(gòu)成為具備操舵判定部(21)，判定車輛的操舵狀況；彎曲狀態(tài)推測部(22)，推測車輛行駛中的行駛路的彎曲狀態(tài)；閾值設(shè)定部(23)，在由操舵判定部(21)判定出發(fā)生了方向盤靜止狀態(tài)后的操舵的情況下，根據(jù)從操舵時刻ts到操舵時刻ts起的設(shè)定時間Tc后的期間ts～ts+Tc或者從操舵時刻ts的設(shè)定時間Tc前到操舵時刻ts的期間ts-Tc～ts推測出的、并且比在操舵時刻ts推測出的彎曲狀態(tài)還急劇的彎曲狀態(tài)，設(shè)定操舵時刻ts的判定閾值；以及警報控制部...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。