技術(shù)編號(hào):3863696
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在方向盤(pán)(11)的內(nèi)部經(jīng)由彈性體(34)以使氣囊模塊(18)能夠振動(dòng)的方式支承該氣囊模塊(18),因此,氣囊模塊(18)邊使彈性體(34)變形邊振動(dòng)而作為動(dòng)態(tài)減振器發(fā)揮功能,由此能夠降低方向盤(pán)(11)的振動(dòng)。使彈性體(34)由將氣囊模塊(18)支承在方向盤(pán)(11)的框架(15)上的支承銷(31)自身構(gòu)成,因此與由獨(dú)立部件構(gòu)成支承銷(31)及彈性體(34)的情況相比較,能夠?qū)崿F(xiàn)零部件數(shù)量的削減及組裝工時(shí)的削減??梢杂芍С袖N(31)的一部分構(gòu)成彈性體(34),...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。