技術(shù)編號(hào):3859863
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明的一技術(shù)方案的混合動(dòng)力車輛10,在檔位為行駛檔的情況下,通過(guò)內(nèi)燃機(jī)20以及發(fā)電電動(dòng)機(jī)MG2,產(chǎn)生基于所選擇的行駛模式(例如,重視動(dòng)力的功率模式以及重視燃料經(jīng)濟(jì)型的普通模式)和加速操作量而確定的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。另一方面,車輛10在檔位為空檔的情況下,與加速操作量無(wú)關(guān)地,維持內(nèi)燃機(jī)20的轉(zhuǎn)速為一定值(包含內(nèi)燃機(jī)20停止的情況下的內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速=0)。車輛10,若在選擇了空檔的情況下加速操作量成為閾值加速操作量以上,就向駕駛者提供已選擇了空檔的意思。此閾值加速操作量...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。