技術(shù)編號(hào):3857655
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及ー種汽車(chē)節(jié)能裝置,尤其是ー種操作簡(jiǎn)單,可減少安全隱患、節(jié)省能耗的公交車(chē)慣性能轉(zhuǎn)化操控系統(tǒng)。背景技術(shù)目前,在節(jié)能減排的倡導(dǎo)下,公交汽車(chē)慣性能轉(zhuǎn)化利用系統(tǒng)已經(jīng)研發(fā)成功。該系統(tǒng)設(shè)有液壓油箱及與液壓油箱相接的液壓泵/馬達(dá),液壓泵/馬達(dá)分別通過(guò)進(jìn)油閥與出油閥與液壓蓄能器相接,同時(shí)與液壓泵/馬達(dá)還接有用于與汽車(chē)傳動(dòng)裝置相匹配的離合器。公交車(chē)正常行駛時(shí),司機(jī)控制離合器與汽車(chē)傳動(dòng)裝置處于“離”的狀態(tài),同時(shí) 控制關(guān)閉進(jìn)油閥與出油閥(保壓狀態(tài));汽車(chē)進(jìn)站需要?jiǎng)x車(chē)...
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