技術(shù)編號(hào)：3856102
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明是一種汽車制動(dòng)技術(shù)，特別是汽車制動(dòng)操縱系統(tǒng)技術(shù)。背景技術(shù)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)主缸操縱一般是由制動(dòng)腳踏板操縱的，既通過駕駛員的腳部操縱制動(dòng)腳踏板完成。當(dāng)駕駛員精神處于疲倦狀態(tài)或注意力不集中時(shí)，或者道路上車輛行駛密度大或汽車在山區(qū)行駛時(shí)，駕駛員需要頻踩制動(dòng)踏板，稍一不慎，就可能出現(xiàn)車輛碰撞或車輛失控的現(xiàn)象?，F(xiàn)有技術(shù)中，車輛制動(dòng)系統(tǒng)的控制部位一般是通過電機(jī)控制在制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)輪缸上。采用現(xiàn)有的技術(shù)，由于是針對(duì)汽車的四個(gè)車輪進(jìn)行控制，需要多套控制部件，控制裝置...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。