技術(shù)編號(hào):3855742
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛控制系統(tǒng),特別涉及一種電子差速控制方法及運(yùn)用該方法的電驅(qū)動(dòng)礦車。背景技術(shù)電動(dòng)車輛具有節(jié)能和環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),是當(dāng)前車輛技術(shù)發(fā)展的ー種趨勢(shì)。電驅(qū)動(dòng)礦車是ー種新型的電動(dòng)礦車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接或通過(guò)減速機(jī)構(gòu)安裝在車輪上,構(gòu)成電動(dòng)輪。其中車輛在轉(zhuǎn)向行駛時(shí),外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑大于內(nèi)側(cè)車輛的轉(zhuǎn)彎半徑,必須利用差速裝置調(diào)整內(nèi)、外側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,使外側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速大于內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,否則,驅(qū)動(dòng)輪會(huì)產(chǎn)生滑移從而引起輪胎磨損加劇、轉(zhuǎn)向困難、道路附著性能變差等問(wèn)題。 對(duì)于...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。