技術(shù)編號(hào)：3854019
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及及軸承，尤其是指一種車輪體的軸承。背景技術(shù)現(xiàn)有輪體的軸承組結(jié)構(gòu)大致如圖1、2所示，主要包括一外徑面包覆有耐摩輪10的空軸輪20，該空軸輪20軸心部位供兩軸承組30左右橫設(shè)，以軸承組30供輪軸心31橫樞后再與輪架32連結(jié)；該軸承組30則由一軸筒301外徑樞植若干滾珠302后，再同時(shí)于軸筒301與滾珠302外端面包設(shè)一珠盤303，并以一環(huán)片304將滾珠302覆封于珠盤303而構(gòu)成；茲將上述結(jié)構(gòu)的弊端論述如下一、軸承組30需先于軸筒301外徑樞植若...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。