技術(shù)編號:3853017
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種用于交通運輸工具、尤其是汽車的至少一個電能消耗設(shè)備的能量管理裝置。背景技術(shù)在DE 102008021045A1中描述了一種取決于行駛路線的能量管理系統(tǒng)。在此,在較長的上山行駛中,空調(diào)設(shè)備的功率按預(yù)先確定的比例降低。因此,在預(yù)先計算出的上山行駛的時長中發(fā)動機具有較高的功率消耗,較大比例的電能被轉(zhuǎn)化成驅(qū)動能或也可以留給之后的路程支配。若之后例如因為開始下山行駛消耗較少的驅(qū)動功率,則可以再升高空調(diào)設(shè)備的功率。 發(fā)明內(nèi)容在這種技術(shù)背景下,本發(fā)明所要解...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。