技術(shù)編號(hào)：3851864
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車的后懸架系統(tǒng)，更具體地說(shuō)，所涉及的汽車后懸架系統(tǒng)，其縱臂的前端部與車身安裝套筒之間的連接結(jié)構(gòu)可變換到當(dāng)剎車或轉(zhuǎn)向時(shí)使車輪保持牽引狀態(tài)。背景技術(shù) 在前輪驅(qū)動(dòng)的汽車中，后懸架系統(tǒng)一般包括輪轂組件，用于以能空轉(zhuǎn)的方式安裝車輪；縱臂，可將輪轂組件沿縱向固定到車身上；及上下臂，可將輪轂組件沿橫向支承在車身上。但上述傳統(tǒng)后懸架系統(tǒng)在剎車時(shí)，車輪與路面間的摩擦所產(chǎn)生的制動(dòng)力是從輪子前面施加的，車輪安裝在輪轂組件上，因此輪子有從車身向外轉(zhuǎn)動(dòng)縱臂的傾向。這一現(xiàn)...
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