技術(shù)編號(hào)：3849169
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種汽車用的變矩器。背景技術(shù) 現(xiàn)有汽車的變矩和耦合的切換是通過變矩器的自由輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，由于該自由輪機(jī)構(gòu)具有隨動(dòng)性，其部分不可控，使泵輪的功率不能充分利用，效率較低。另外，現(xiàn)有汽車的轉(zhuǎn)向是由轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和差速器完成的，驅(qū)動(dòng)橋一輪懸空或打滑時(shí)，另一輪則不動(dòng)，出現(xiàn)駐車現(xiàn)象，很難駛離駐車區(qū)域。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種可控的、高效率的、不會(huì)出現(xiàn)駐車現(xiàn)象的變矩器。本發(fā)明的目的可以通過以下措施實(shí)現(xiàn)一種變矩器，包括泵輪、導(dǎo)輪、渦輪及自由輪機(jī)構(gòu)等；所述泵輪設(shè)在...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。