技術(shù)編號(hào):3844406
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種具有在方法和裝置主權(quán)利要求前序部分中所述特征的。在美國(guó)已知這種用于汽車(chē)掛車(chē)的電制動(dòng)裝置。它們由電車(chē)輪制動(dòng)器和一個(gè)測(cè)量裝置組成,該車(chē)輪制動(dòng)器具有一個(gè)可以連接到牽引汽車(chē)上的電源,該測(cè)量裝置具有一個(gè)控制器用于獲得所需的制動(dòng)力。該測(cè)量裝置由慣性測(cè)量?jī)x和擺動(dòng)測(cè)量?jī)x構(gòu)成,擺動(dòng)測(cè)量?jī)x接收制動(dòng)時(shí)的延遲并在控制器上信號(hào)化。該控制器本身通過(guò)控制導(dǎo)線操縱電車(chē)輪制動(dòng)器。該車(chē)輪制動(dòng)器由制動(dòng)塊或其它制動(dòng)部件組成,它們通過(guò)一個(gè)電動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)控制和充氣。本發(fā)明的目的是,提出一...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。