技術(shù)編號(hào)：3843185
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種汽車的制動(dòng)回路，它具有一個(gè)制動(dòng)液體貯液器和一個(gè)主缸。背景技術(shù) 眾所周知，在傳統(tǒng)的汽車制動(dòng)回路中，制動(dòng)器接收來自一個(gè)主缸的制動(dòng)液體壓力形式的制動(dòng)指令，其中制動(dòng)液體本身由一個(gè)貯液器供應(yīng)。由駕駛員發(fā)出的機(jī)械形式的制動(dòng)指令被主缸借助于兩個(gè)活塞而轉(zhuǎn)換成液壓形式，這兩個(gè)活塞能夠在主缸的缸體內(nèi)移動(dòng)。在接收到指令之前，將要被每一個(gè)活塞壓縮的主缸內(nèi)腔通過活塞上的一個(gè)節(jié)流孔與貯液器連通。當(dāng)活塞開始移動(dòng)時(shí)，節(jié)流孔超過一個(gè)密封唇邊，這意味著內(nèi)腔本身處于與貯液器隔離的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。