技術(shù)編號(hào):3835522
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種公路客車睡倉(cāng)裝置,具體地,涉及一種用于大中型公路客車的睡倉(cāng)裝置。背景技術(shù)當(dāng)前,公共交通運(yùn)輸方式中的鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸仍然是人們遠(yuǎn)途出行時(shí)通常會(huì)選擇的方式之一,也就是指乘坐火車客車或公路客車出行。在長(zhǎng)途客運(yùn)途中,根據(jù)國(guó)家法規(guī)要求,如果連續(xù)開車4個(gè)小時(shí),必須強(qiáng)制駕駛員休息。為了節(jié)省時(shí)間,有些長(zhǎng)途運(yùn)輸公司往往配備兩位司機(jī),其中換下來(lái)的一位司機(jī)就需要充分地休息。對(duì)于火車客車而言,由于客車車廂內(nèi)空間較大,而且功能性的分區(qū)較多,有專門的供列車員休息的...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車
- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 王老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)原理與方法 2.生理系統(tǒng)耦合及生物力學(xué) 3.康復(fù)工程學(xué)
- 唐老師:1.高效節(jié)能裝備 2.流動(dòng)穩(wěn)定性 3.汽車流場(chǎng)分析和淀粉糖工藝技術(shù)。
- 孫老師:1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 李老師:車輛安全與損傷生物力學(xué),測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器
- 崔老師:1.車輛安全及損傷生物力學(xué) 2.車輛輕量化