技術(shù)編號：3832360
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及重型卡車驅(qū)動橋輪間差速鎖，特別涉及一種驅(qū)動橋用多功能差速器半殼，將安裝被動錐齒輪的輪間差速器半殼和用于差速器鎖止的滑動嚙合套的功能集于一體。背景技術(shù)目前驅(qū)動橋的差速器殼與嚙合套為獨(dú)立的兩個零件，二者通過花鍵連接，零件加工，裝配，占用了較多的生產(chǎn)資源，生產(chǎn)成本較高，也在一定程度上影響了產(chǎn)能的提高。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的費(fèi)時費(fèi)力、生產(chǎn)成本高的問題，提供了一種簡化結(jié)構(gòu)、成本低的驅(qū)動橋用多功能差速器半殼。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。